Description
- Le Trail Benchmark : Lorsque nous avons commencé à concevoir le tout nouveau Stumpjumper, nous avons poursuivi des objectifs ambitieux. Il devait exceller sur tout type de trail, pour tous les styles de riders. Pour y parvenir, nous avons recherché une sérieuse réduction de poids sans sacrifier la durabilité, un châssis rigide et réactif qui reste léger et vif, une géométrie qui améliore la conduite de chacun et la meilleure cinématique de suspension que nous sachions concevoir. Il s’avère que vous pouvez voir votre gâteau et le manger aussi avec le nouveau Stumpjumper.
- Les 130 mm de débattement les plus doux que vous ayez jamais ridé: Nous avons soigné la cinématique de la suspension Stumpjumper pour faire ressortir les meilleures performances globales possibles dans un ensemble de 130 mm. D’innombrables heures de développement en laboratoire de suspension et d’essais sur le terrain ont créé un ripper raffiné à mi-course qui mange de grands terrains comme une bête alimentée par gravité, se manie partout comme un rêve et grimpe comme s’il avait un moteur.
- Progressive Geometry: La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper atteint le sweet spot progressif. Il est long, bas et détendu, avec une fourche décalée courte et un angle de tube de selle plus prononcé. Ces données se combinent pour rendre votre conduite plus stable, plus progressive, plus confortable en montée, plus meilleure partout. Grâce à la possibilité de réglage FlipChip, vous pouvez affiner davantage votre ajustement, en vous assurant que votre nouveau Stumpjumper fonctionne parfaitement sur le terrain que vous choisissez.
- Rider-First Engineered™: Les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche spécifique assurant à chaque cadre le même comportement quelle que soit sa taille. Que vous soyez un grand amateur de sauts sur un S1 ou un géant de la DH qui a besoin du long S6, vous ferez l’expérience des mêmes caractéristiques de conduite – virages serrés et rigidité équilibrée à l’avant et à l’arrière – au plus léger poids possible, Vraiment léger: 2 250 grammes (S-Works, taille S3, avec suspension).
- Swat™ – Nous avons introduit la porte SWAT ™ sur le Stumpjumper en 2016, ajoutant de la place DANS votre cadre pour les nécessités comme les pompes et les chambres à air de rechange, et rendant donc immédiatement les poches de maillot superflues.
