RÉPARATIONS
CHARGES MINIMUM
10.00 $TAUX HORAIRE
60.00 $
RÉPARATIONS À TARIF FIXE
CREVAISON - ROUE SEULE
10.00 $MONTAGE PNEU ''TUBELESS''
25.00 $CHANGEMENT DE GUIDOLINE
25.00 $ +PURGE DE FREIN À DISQUE HYDROLIQUE
25.00 $INSTALLATION DE PORTE-BAGAGES
15.00 $ +INSTALLATION CYCLO ORDINATEUR
15.00 $ +
NETTOYAGE DES COMPOSANTES
45.00 $
-
- Nettoyage du pédalier
- Nettoyage de la chaine
- Nettoyage de la cassette
- Nettoyage des dérailleurs
FORFAITS
No.1 - MISE AU POINT COMPLÈTE
65.00 $
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- Ajustement des deux dérailleurs
- Ajustement des deux freins
- Vérification de la pression et l’usure des pneus
- Lubrification de la chaine
- Ajustement des moyeux
- Ajustement du rulement de pédalier
- Alignement des roues
- Resserrement des écrous et boulons
- Nettoyage complet du cadre
No.2 - MISE AU POINT COMPLÈTE ET NETTOYAGE DES COMPOSANTES
85.00 $
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- MISE AU POINT COMPLÈTE +
- Nettoyage du pédalier
- Nettoyage de la chaine
- Nettoyage de la cassette
- Nettoyage des dérailleurs
No.3 - MISE AU POINT COMPLÈTE ET NETTOYAGE DES COMPOSANTES + GRAISSAGE
160.00 $
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- MISE AU POINT COMPLÈTE ET NETTOYAGE DES COMPOSANTES +
- Graissage et ajustement des roulements des moyeux
- Graissage et ajustement du roulement de pédalier
- Graissage et ajustement du jeu de direction
EXTRA : LIQUIDE SCELLANT, VALVES, FOND DE JANTE, CAPTEURS, GAINES, CABLES et AUTRES PIÈCES.
Voici quelques points à prendre en considération et qui pourraient justifier votre visite :
– Évitez l’achalandage de l’atelier au printemps
– Profitez des premières journées de beau temps car votre vélo sera prêt
– Ayez un vélo remisé propre avec une mécanique précisément huilée et ajustée. Il est possible de prendre rendez-vous.**
Plusieurs mises au point sont disponibles en magasin. Voici quelques questions à vous poser :
– À quand remonte mon dernier entretien?
– Combien de kilomètres ai-je effectués depuis le dernier entretien?
– Suis-je minutieux sur le lavage et l’entretien de mon vélo durant la saison?
Nous vérifierons certains aspects qui ne doivent pas être négligés, par exemple :
– L’usure de la chaîne et des composantes de la transmission.
– L’usure des pneus.
– L’usure des patins de freins.
– L’usure des points de contact : Guidoline / Poignées
– L’usure des roulements à billes.
– L’usure des câbles et de la gaine.