2021 SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 – SRAM RED ETAP AXS

15,899.99 $

Pourquoi devriez-vous être obligé de choisir entre aérodynamisme et poids, entre qualité de roulement et vitesse ? C’est simple, vous ne devriez pas.
  
Entrez dans le nouveau Tarmac – montez sur le vélo le plus léger autorisé par l’UCI, puis descendez sur le plus rapide. Nous avons utilisé nos technologies les plus avancées, de notre bibliothèque de formes FreeFoil à un tout nouveau cadre Rider-First Engineered™, pour offrir un vélo de course vraiment sans compromis. L’époque des sacrifices entre les vélos « aéro » et « légers » est révolue : le tout nouveau Tarmac est le vélo de course le plus rapide de tous les temps. Un vélo pour les gouverner tous.
  
Pour compléter le cadre le plus rapide au monde, seuls les meilleurs composants feront l’affaire, c’est pourquoi vous trouverez des modèles comme le groupe SRAM RED eTap AXS à 12 vitesses avec capteur de puissance et les nouvelles roues CLX Rapide de Roval, avec leur stabilité exceptionnelle et leurs prouesses aérodynamiques.
  
Le S-Works Tarmac est une machine de course de haut niveau, de 6,8 kg, dès la sortie de la boîte.

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Tableau des tailles
SKU : 94920-04 Catégories : , , , , Étiquette : Compagnie:
Description
  • « Aero is everything » – nous le prêchons depuis des années et c’est toujours la force motrice du nouveau Tarmac. Dans notre quête de formes de tubes offrant le cadre le plus rapide autorisé par les règles de l’UCI, nous avons extrait une page du livre de développement Venge et utilisé notre bibliothèque de formes FreeFoil. Armés d’un panel de formes optimisées, nous nous sommes tournés vers le Win Tunnel pour brancher ces formes dans un vélo de test modulaire, pour plus de tests et de validation. Le résultat? Un nouveau Tarmac qui est le plus rapide que nous ayons testé, 45 secondes plus rapide sur 40 km que le Tarmac SL6. Pas de compromis, juste de la vitesse pure.
  • Alors que l’aérodynamisme était primordial pour le développement du Tarmac et pour le développement de tous nos vélos de course, le poids était le copilote de ce voyage de vélo de course optimal. Auparavant, les « vélos aérodynamiques » compromettaient toujours le poids : plus vous réduisez la traînée, plus vous gagnez de poids. Avec le nouveau Tarmac, notre philosophie de conception était de le maintenir à, ou en dessous, la limite de poids UCI hors de la boîte, sans sacrifier l’aérodynamisme. Et avec l’aide de la bibliothèque de formes FreeFoil, d’outils tels que l’analyse FEA isotopique et de quelques techniques d’ingénierie des meilleurs ingénieurs de l’industrie, nous avons livré un cadre qui ne pèse que 800 grammes, sans renoncer à un gramme d’aéro, de rigidité ou de qualité de conduite.
  • Poursuivant notre quête pour développer le vélo de course parfait, nous avons utilisé notre philosophie Rider-First Engineered™ pour nous assurer que le nouveau Tarmac est le Tarmac le plus équilibré et le plus maniable à ce jour, quelle que soit sa taille. Avec une armée des meilleurs pilotes d’essai au monde de nos trois équipes du World Tour – SD Worx, Deceuninck-Quick-Step et Bora-hansgrohe – nous avons apporté des modifications au tarmac en fonction de leurs milliers de kilomètres sur la route. Nous avons équilibré la qualité de conduite entre l’avant et l’arrière, de sorte que même les jours les plus longs en selle continuent d’être confortables, le tout sans rien abandonner à la maniabilité légendaire du Tarmac et à sa vivacité gagnante.
  • S’appuyant sur les enseignements du Venge, le nouveau Tarmac utilise une intégration simple pour créer un cockpit propre et rapide avec lequel il est facile de vivre. Nous avons amélioré le routage pour n’importe quelle configuration – changement de vitesse mécanique, potences traditionnelles, barres rondes, etc. – tout en conservant ses attributs aérodynamiques. Ces mêmes caractéristiques rendent également le nouveau Tarmac facile à travailler et facile à utiliser. C’est un gagnant-gagnant.
Informations additionnelles
Matériel du cadre

Carbon

Taille de roues

700c

Grandeur(s) disponible(s)

56 cm

Sexe

Unisexe

Couleur

Saison

2021

Géométrie de vélo de Route (E-Bikes)

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