Description
- Future Shock 3.0: C’est prouvé : jusqu’à 53 % plus confortable et 11 W plus rapide.
- 20 mm de débattement: Un amortissement hydraulique réglable, qui ne sacrifie pas la réactivité.
- Tolérance vectorielle: La tige de selle Terra assure un équilibre parfait et contribue à suspendre le cycliste.
- Rider First Engineered: Le Diverge le plus réactif à ce jour, optimisé pour tous les cyclistes, quelle que soit la taille.
- Rangement SWAT 4.0: Encore plus d’espace, encore plus de vitesse.
- Plus c’est gros, plus ça passe: 50 mm de dégagement pneumatique pour plus de traction, de tranquillité d’esprit et de liberté.
- Un dégagement « ver-tige-ineux »: Le dégagement arrière est maximisé grâce à l’utilisation d’une tige de carbone à la place d’un tube de carbone classique.
- Un angle de direction plus ouvert: L’angle de direction de 71 degrés (56 cm) se traduit par une chasse plus élevée, un empattement plus long … et une confiance accrue.
- Un boitier de pédalier abaissé: Le boitier de pédalier a été abaissé de 5 mm pour donner la sensation de rouler DANS le vélo, pas SUR le vélo, afin d’être serein comme jamais.
- Un reach plus long: Peu à peu, le reach tend à s’allonger ce qui permet à d’avantage de cyclistes d’utiliser des potences plus courtes, et ainsi de mieux centrer la masse corporelle.
- Des bases de 430 mm: En rallongeant de 5 mm les bases, nous avons augmenté le dégagement pneumatique et amélioré l’équilibrage avec l’avant-centre rallongé.
